欢迎访问亚博【yabo.com】官网!
热线电话:400-123-4567
热门关键词: 仪表管件| 仪表阀门| 管路配件|
您所在的位置: 首页 > 新闻动态

好贵!首批新能源汽车电池报废迎高峰期 换电池不如换辆车?

发布时间:2019-12-07 00:00:00      发布人:[db:作者]  浏览量:13

导读:根据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为20万吨,我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。
随着各国禁售燃油车逐步提上日程,各大车企也纷纷开启电气化转型,推出各种电动车。不过,对于已经上路几年的电动车如今陷入智能手机一样的问题,那就是电池不可避免的老化。
  据报道,3年前,刘先生购入一辆北汽新能源汽车,今年开始,感觉这辆车充电掉电、动力不太足,本想去换个电池,但4S店给出的价格是5万左右,当年买新车才不到7万块钱,显然不划算。
  根据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为20万吨,我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮 退役潮 。
  据了解,我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年,私人乘用车动力电池报废周期为5-8年,截至现在,较早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。
  (原标题:好贵!首批新能源汽车电池报废迎高峰期 换电池不如换辆车?)
两大整合破三大困局 新能源汽车加快“回血”速 2019-12-07 13:52:26 新能源汽车面临销量连续下滑、补贴退坡和外企进入国内瓜分新能源汽车市场三大困境。为缓解新能源汽车目前所处的尴尬境地,新能源汽车将从两大“整合”入手进行“回血疗伤”:一方面,降低成本,从新能源汽车整车、电池、技术等入手,进行产业链整合;另一方面,车企与车企之间开始进行合并,拓宽渠道、增强实力。
新一轮裁员潮!车企将裁超8万人 都怪自动驾驶? 2019-12-07 13:08:01 天气越来越冷,全球车企也开始“过冬”。近期,几大汽车巨头裁员、减薪的消息引发广泛关注。仅目前已知的情况,全球预计将有超过8万名汽车领域员工将失去工作。
2020年或仅剩20余家 动力电池淘汰赛再升级 2019-12-07 08:49:19 有业内专家预测,到2020年,中国动力电池企业数量将降至20余家,相较2016年淘汰9成之上。